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2136 周三下午的特需课程时间，我们由副班主任张唯老师带领着来到了位于民生路上的上海船舶科学研究所。
踏过高大的树木映在地面上的错落的影子，我们怀着略有些兴奋的心情来到了研究所大楼下。研究所的董国强总工程师首先给同学们介绍了研究所的相关情况和职责：研究船舶的外壳在抗浪性、载重量等等各方面的改良办法以及其他各类研究。在董国祥总工程师的带领下，我们参观了空泡实验室、拖曳池等各个船舶研究场所。研究人员操纵着机器带着小船在长两百米的水池里缓缓移动，站在机器的平台上可以看到4米深的水底和小船带出的浅浅波纹。在空泡实验室，主要研究的是螺旋桨的性能，或许对于一艘大船来说，螺旋桨只是极为渺小的一部分，然而却是不可或缺的重要组成。
大约两小时后，我们在周晓梅经理带领下来到了船研所的另一栋办公楼，了解智能交通和陆上交通管理系统。我们看到了交通收费系统的管理处和交通电子产品。在工作人员的介绍下，我们了解到高速公路等的收费站记录的信息都要汇总到这样一个管理处，再分发到投资方手中，而不仅仅是简单的收费，另外，上海大部分街道都安装了高清摄像头，甚至可以通过形体大小和运动速度来判断路面上的交通情况，抓拍违章行为，保障驾驶员和行人安全。
这样庞大的研究场所和研究人员的严谨都让我们感到震撼与敬佩，同时也为我们正在进行的各项研究塑造了榜样；而国家、企业、社会中下一批或是下下一批研究、管理、实践人员必会由我们这一代产生，可能会是你，会是我。那么从现在起，培养科学兴趣和科学研究态度，便是极为重要的事了。
撰稿：高一（6）班
高中部
2013年11月1日
